1. Контроллер CURTIS 2. Высокопрочная конструкция рамы и «C» форма мачты 3. Румпель сбоку, делает оператора широкий видимый диапазон.
00:33
1. Контроллер CURTIS 2.AC движущегося двигателя. 3. Высокопрочная конструкция рамы 4. Вертикальное проектирование мотора 5.EPS электрическая система рулевого управления
00:35
1. Компактная и гибкая структура
2. Удобное вождение с удобным сидением
3. Безопасное торможение является разумным и надежным
4. Подходит для небольшой емкости
5. Отсутствие загрязнения, отсутствие шума
6. Опционально EPS электрическая система рулевого управления, свет и проворная работа